Транспорт в Париже: на чем передвигаться, что выбрать - автобус или такси, где взять в аренду велосипед. А также метро, туристические автобусы, речные кораблики и другие виды транспорта Парижа.
- Туры на Новый год во Францию
- Горящие туры во Францию
Впервые столкнувшись с «парижскими тайнами» транспортной сети, неподготовленный турист часто ощущает себя полностью сбитым с толку - между тем в кажущемся безумии есть строгая и логичная система (во Франции почти всегда так). Стоит лишь раз понять ее основные принципы - и перемещение на городском транспорте Парижа больше не будет вызывать затруднений. Итак:
Муниципальный транспорт: метро, автобусы и трамваи
Собственно Париж и пригороды (так называемый «Большой Париж») накрепко связаны единой транспортной системой, разделенной на 5 зон: чем дальше от центра, тем больше номер зоны. Тарификация поездок зависит от того, из какой зоны в какую вы направляетесь. Массовому туристу важно знать, что почти все достопримечательности Парижа сосредоточены в зонах 1-2 (исключение - квартал Дефанс , он расположен в 3-й зоне). Исходя из этого можно смело садиться в автобусы с двузначными номерами маршрутов и на любую линию метро - дальше второй зоны они не ходят.
При подземной пересадке важно не перепутать линии метро и RER: это электрички, которые в черте города ходят под землей и маскируются под метро, но вполне способны утащить вас в пригород. К счастью, их легко отличить по бело-красным двухэтажным вагонам.
Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография
Автобусы
Парижские автобусы удобны, если вы хотите совместить поездку с осмотром города - они многочисленны, комфортабельны и достаточно быстры, так как используют выделенные полосы. Каждая остановка оснащена номерами и картой маршрутов - можно без спешки разобраться в хитросплетениях автобусной сети.
Трамваи
С парижскими трамваями та же проблема, что и с RER: они ходят в пригороды и способны утащить вас гораздо дальше чем нужно, вдобавок контролеры с радостью воспользуются вашей ошибкой - в точности как в RER.
В Париже принято сигналить рукой водителю, если вы хотите сесть в автобус - иначе он проедет мимо.
Проложить маршрут
Если вы не уверены в себе или вам нужен специфический маршрут, сайт RATP (управляющей всем парижским транспортом компании) придет вам на помощь: просто введите на заглавной странице пункты отправления и прибытия - сайт рассчитает за вас нужные пересадки и время в пути. Там же можно найти интерактивную карту всего парижского транспорта, скачать обычную, а также получить последнюю информацию о ремонтах и забастовках - вещь для Франции отнюдь не лишняя.
Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография
Виды билетов
Хотя число разновидностей билетов, проездных и дисконтных карт поначалу способно вогнать в ступор, для туриста все относительно просто.
Если вы остановились в пригороде Парижа, стоит приобрести одноразовый билет Origine-Destination - его стоимость зависит от выбранных начальных и конечных точек вашего маршрута. Книжечка из 10 билетов обойдется на 20 % дешевле в пересчете на стоимость одного билета. Для поездок из аэропортов существуют специальные виды билетов, информация - на официальном сайте RATP (на английском).
Одноразовый билет ticket+ стоит 1,80 EUR и дает пассажиру право передвигаться на всех видах транспорта в черте города - от RER до фуникулера на Монмартре (в метро с помощью ticket+ можно доехать до любой станции, не заботясь о хитростях транспортного зонирования, а вот в RER этот билет действителен только в границах зоны 1). Купить его можно в любой кассе метро, причем книжечка из 10 билетов (carnet) стоит 14,10 EUR, и цена одной поездки окажется существенно ниже. Дети до 3 лет передвигаются по Парижу бесплатно, а с 4 до 10 - вдвое дешевле взрослых (7,05 EUR за 10 билетов). С этим билетом вы сможете пересаживаться с метро на RER и обратно в течение двух часов (либо с автобуса на трамвай - в этом случае билет действует на полчаса меньше).
Хотя этим билетом вы можете оплатить поездку где угодно, пересесть с наземного вида транспорта на подземный (и наоборот) по нему нельзя - вам придется заранее выбрать предпочтительный способ передвижения.
Этого ограничения лишены проездные Mobilis и Navigo. Первый стоит 7 EUR и дает возможность перемещаться по Парижу любым видом транспорта в течение суток, главное - не вылезать из города, то есть за пределы 1-2 зоны (есть более дорогие варианты с большим количеством зон, но обычно туристу они малоинтересны). Приобрести его можно там же, где билеты ticket+, после покупки нужно вписать ручкой ваши ФИО и дату использования - за этим достаточно строго следят. Navigo выглядит как обычная карта с магнитной полосой, существуют ее варианты на неделю, месяц и год. Также в продаже есть новая разновидность этого проездного - Navigo toutes zones. Для туриста это подлинная находка - за 21,25 EUR в неделю вы сможете перемещаться по всей транспортной сети Парижа с 1-й по 5-ю зону и не забивать голову лишней информацией. Если же вы планируете провести в столице больше времени, единожды приобретенную карту можно легко пополнить через интернет .
Увы, не бывает роз без шипов: неделя с Navigo начинается не с момента приобретения карты, а с календарного понедельника - если вы оказались в Париже посреди недели, «лишние» дни перед использованием Navigo придется оплачивать с помощью ticket+ или Mobilis.
Paris Visite
Своеобразный гибрид проездного и дисконтной карты, Paris Visite активно рекламируется как идеальное решение для туриста. На деле ее стоимость как проездного завышена по сравнению с Mobilis и Navigo, а преимущества сомнительны: обещанные скидки едва заметны и вдобавок относятся лишь к музеям «второго эшелона», избежать очередей в Лувр или Музей Орсе карта Paris Visite вам тоже не поможет.
Такси
У такси три тарифа: тариф «А» (0,89 EUR/км) действует с понедельника по субботу с 7:00 до 17:00 в черте города, тариф «В» (1,14 EUR/км) - в выходные и праздничные дни, а также ночью и за чертой города в пределах большого Парижа, тариф «С» (1,38 EUR/км) - в выходные и праздничные дни, а также ночью за чертой города в пределах большого Парижа. Посадка - только на специальной стоянке или заказ такси по телефону; можно остановить такси на улице, если машина свободна и находится не ближе 50 м от ближайшей стоянки. Посадка в такси стоит от 2 EUR, каждое место багажа - от 1 EUR.
Велотакси
В городе, помешанном на экологии и здоровом образе жизни, такси на «человеческой тяге» не могло не найти своих поклонников. Конечно, полноценным видом транспорта его назвать трудно, но экскурсионным - вполне. Особенно интересны для туристов велотакси «Король Хлодвиг» - их дизайн отчасти копирует парижские фиакры начала прошлого века. Полуторачасовая прогулка на таком транспортном средстве включает экскурсионный тур по основным достопримечательностям центра Парижа и обойдется всего в 25 EUR с человека, если вы путешествуете вдвоем.
Туристические автобусы
Если вы новичок в столице Франции и толком не знаете, с чего начать знакомство с городом, имеет смысл воспользоваться услугами одной из компаний, организующих автобусные экскурсии - всего их три.
В этой статье я подробно расскажу про различные виды городского транспорта в Париже и постараюсь дать максимум полезной информации по каждому из них.
Навигация по статье
МетроRERФуникулёрАвтобусы и трамваиПрокат велосипедовТакси
Метро
Вход в парижскую подземку обычно обозначен буквой «М» либо табличкой с надписью “METRO” . Написание и цвет этой буквы, в отличие от метро московского, может быть каким угодно (красным, желтым, золотым и т.д.). Билеты для проезда покупают в кассе либо через автомат . Но привычные всем кассы есть далеко не на каждом входе.
Автоматы по продаже билетов установлены при входе в метро и сверху обозначены изображением билета с логотипом. Меню автомата на 5-ти языках, в том числе на английском . Для проезда нужно приобрести Ticket t+ (одна поездка для проезда на любом виде транспорта в Париже).
По этому билету можно ездить в метро (с любым количеством пересадок), RER (с возможностью пересадки с RER на метро), на фуникулере, а также на автобусе и трамвае (с неограниченным количеством пересадок в течение 90 мин , но только наземным транспортом). Также через автомат можно купить билет в аэропорт . Для оплаты автоматы принимают монеты либо карты , редко – бумажные деньги.
Наиболее выгодно по цене приобретать билеты не на 1 поездку, а на 10 поездок (Carnet). Советую не выбрасывать билеты до конца поездки. При переходе со станции метро в RER и при выходе они вам могут пригодиться.
Линии парижского метро выглядят несколько запутаннее, чем в московском. Но главный принцип тот же – каждая линия имеет свой номер , цвет и название.
Главный ориентир на станциях пересадок – указатели с кружочками нужного цвета и цифрой. Время прихода поезда отображается на табло. Выход из метро обозначен надписью “Sortie” .
Внимание: двери в вагоне метро не открываются автоматом, как в Москве. Здесь необходимо дернуть за ручку (исключения — линии 14 и 1).
Часы работы парижской подземки: 6:00 – 00:30 (в выходные и праздники метро работает на час дольше).
Официальный сайт метро Парижа: ratp.fr
Посмотреть и скачать схему в pdf можно .
Информация по стоимости и типам билетов: ratp.fr
RER
Этой аббревиатурой в Париже обозначают сеть скоростных пригородных электричек . («Региональное экспресс-метро»). Линии RER изображены на общей схеме с линиями метро (их можно узнать по значку RER). Это 5 линий — A, B, C, D, E. Каждая имеет свой цвет и обозначена буквой. Маршруты RER проходят как по самому городу, так и за его пределами.
С помощью RER удобно добираться из центра города до вокзалов и аэропортов, до Диснейленда и других объектов.
Часы работы RER: 6:00 – 00:30 (в отличие от метро RER не продлевает работу по выходным дням).
Зоны метро и RER
1 зона – Париж
2 зона — Stade de France и Венский лес
3 зона – аэропорт Orly
4 зона – Версаль
5 зона – Диснейленд и аэропорт Charles de Gaulle
Виды билетов
- Single Use Tickets (1 поездка в черте города) – 1,90 €
- Carnet (10 поездок в черте города) — 14,50 €
- Mobilis (проездной на 1 день) — 7,30 € (город), 20 € (город + все пригороды, вкл. Версаль и Фонтенбло)
Paris Visite (туристический билет сроком от 1 до 5 дней) – от 11.65 до 63.90 € (в зав-ти от кол-ва дней и охвата зон). Дает право на получение скидок в некоторых музеях и на автобусе L’Open Tour.
Для детей до 4 лет проезд бесплатный. От 4 до 10 лет – специальный тариф, составляющий ½ стоимости от взрослого билета.
Фуникулёр
Ровесник парижского метро и самый экзотичный вид городского транспорта в городе. В Париже есть один фуникулер, он находится на Монмартре . Маршрут его короткий, но очень живописный. Если вам лень подниматься по крутым ступенькам Монмартра, воспользуйтесь фуникулером, который поднимет вас наверх за 1 мин.
Часы работы фуникулера: 6:45 – 00:45 .
Автобусы и трамваи
Вход в автобус осуществляется через переднюю дверь по билетам t и t+. Билет Ticket t можно купить непосредственно у водителя (в отличие от Ticket t+ он не дает право пересадки на другой наземный транспорт). На автобусных остановках висят схемы с маршрутами автобусов. Также на остановках есть табло с расписанием и временем прибытия автобуса.
По городу курсируют автобусы с двухзначными номерами (автобусы с трехзначными номерами едут в пригороды). В Париже также есть ночные маршруты автобусов — Noctilien . Они работают с 00:30 до 5:30 утра.
Трамваи – старейший вид транспорта в Париже. Сеть трамваев состоит из 4-х линий, три из которых соединяют пригороды Парижа . Выглядят парижские трамваи очень современно, а двигаются практически бесшумно. Для проезда действует единый билет, такой же, как в метро и автобусе.
Прокат велосипедов
Этот весьма популярный во многих городах Европы вид городского транспорта нельзя обойти вниманием и в Париже. Принцип его функционирования максимально прост – берем велосипед в любом из пунктов проката, возвращаем также в любой удобный для нас пункт.
Здесь можно посмотреть схему, где расположены пункты общественного велопроката в Париже, а также узнать цены: velib.paris .
Первые 30 мин прокат велосипеда бесплатный, далее возможны различные варианты в зависимости от длительности аренды. Прокат Velib работает круглосуточно.
Такси
Голосовать и ловить машины на ходу в Париже не принято. Такси можно брать на официальных стоянках, обозначенных табличкой с надписью “Taxis” . Эти места видно сразу по скоплению машин с характерными значками “Taxi Parisien” с цветными лампочками сверху.
Садиться нужно в самую первую из очереди машину. Имейте в виду, во Франции не принято садиться в такси на переднее сидение рядом с водителем.
Оплата проезда — по счетчику (что совсем невыгодно, если маршрут пролегает по пробкам). Taximoto (мото-такси) . Он особенно удобен в местах, где необходимо объезжать пробки , но воспользоваться этим немного экстремальным средством передвижения может далеко не каждый.
Париж – большой город, который ежегодно посещают множество туристов. У большинства из них возникает вопрос, как же лучше передвигаться по французской столице. Наиболее подходящим вариантом для ознакомления с Иль-де-Франс могут стать городские автобусы Парижа. Стоимость билетов довольно приемлема, ехать в них приятно и комфортно, в пробки этот попадает редко, поскольку имеет отдельные полосы для движения, также дополнительным плюсом является возможность посмотреть город, а не грустить в темных коридорах метро.
Автобусы в Париже – удобный и комфортабельный вид транспорта
Общественного транспорта во французской столице достаточно много: трамваи, метро, RER, не исключением являются и разновидности автобусов. В их числе можно указать: туристические, ночные, пригородные и, конечно же, городские автобусы Парижа. Именно об этом средстве передвижения и пойдет речь далее.
Автобусы в Париже
, которые не пересекают черту города, имеют двухзначные номера (от 20 до 96). Всего в Париже работают около 60 маршрутов, которые представлены двумя тысячами автомобилей. Ездят они ежедневно, кроме воскресенья с 6 утра до 20.30.
На каждой из остановок имеется информация, позволяющая узнать расписание автобусов в Париже, маршруты их передвижения, особенности размещения остановок и т.д. Также большим плюсом езды в транспорте французской столицы является неоспоримая интеллигентность, вежливость властей и местных жителей, которые сформировали правило никому не занимать несколько мест в начале салона, которые предназначаются исключительно для инвалидов, беременных, пассажиров с маленькими детьми и пожилых людей.
Несколько правил, для приезжих, желающих передвигаться по Парижу автобусом:
1) Распознать автобусную станцию можно по знаку «BUS» около остановки.
2) Входить в автобус французской столицы можно только через переднюю дверь.
3) Билеты на этот вид транспорта можно покупать у водителей или в специальных киосках, их компостирование обязательно (в противном случае придется уплатить немалый штраф!).
4) Самостоятельно тормозите автобус как при желании поехать, так и при необходимости выйти, т.к. даже на остановках парижские автобусы без требования не останавливается. Однако для того, чтоб выйти из автобуса совсем не нужно кричать на весь салон, достаточно нажать на красную кнопку, которая расположена на поручне.
5) Приобретайте билет Ticket t+, если вам необходимо в течение короткого времени сделать несколько пересадок, он действителен на протяжении полутора часов. Также можно экономить, покупая «карнеты» — 10 билетов одновременно.
6) Если вам понадобится схема автобусов в Париже, то кроме городских остановок, ее можно найти на официальном сайте: www.ratp.fr. С помощью такой схемы вы без труда сможете разобраться линиями движения всех автобусов.
7) Автобусы в Париже ездят по расписанию, поэтому какой бы маршрут вам не понадобился, ждать дольше 5-7 минут, как правило, не приходится.
Билеты на автобусы Парижа
Для упрощения системы оплаты в одной из самых посещаемых европейских столиц утверждены единые билеты для автобусов и метро. Исключением являются некоторые маршруты, а также и ночные автобусы. Билет можно приобрести в специальном киоске, на станциях метро, а также непосредственно у водителя. Однако если в первый двух случаях его стоимость составит 1,70 €, то в третьем — придется потратить 1,80 €. Цена упомянутого ранее Ticket t+ также равна 1,70 €. Карнеты же делятся на детские (их цена 6,85€) и взрослые (стоимостью 13.70€). Такие экономные билеты нельзя купить у водителя.
Полезные маршруты автобусные маршруты Парижа для туристов:
1) 42,69, 82, 87 – позволят добраться до центра Парижа
(Эйфелева башня, Елисейские поля, мост Александра III и т.д.)
2) 21, 24, 27, 39, 48, 68, 69, 72, 81, 95 – довезут вас до Лувра, Парка Тюильри, Вандомской колонны, Королевского Дворца и иных знаменательных мест.
3) 24, 63, 68, 69, 73, 83, 84, 94 – помогут доехать до знаменитого музея Орсе, площади Сен-Жермен-де-Пре, Латинского квартала.
Если вы прибыли в Париж на короткий промежуток времени, то можно на любой станции или в табачном киоске покупать книжечки (carnet), состоящие из 10 билетов (книжечка обойдётся в 13,70 €, в то время как разовый билет Ticket t+ стоит 1,70 €).
Объединённая система общественного транспорта в городе поделена на пять зон, а само метро более-менее укладывается в пределы 1-й и 2-й зоны.
Одни и те же билеты принимаются на автобусах, в метро и в границах города и ближайших пригородов (зоны 1 и 2), на линиях скоростной электрички RER (которые протянулись далеко за пределы Парижа, по всему региону Иль-де-Франс ).
Для поездки на метро и в пределах зон 1 и 2 на электричке RER или автобусе нужен всего один билет, но пересесть с автобуса на автобус или с автобуса на метро (RER) по старому билету уже нельзя. Для поездки на электричке RER за пределы зон 1 и 2 нужно покупать билет RER: туристов нередко ловят, например, на том, что они приезжают в район Дефанс на RER, а не на метро (не купив нужного билета). Дети до 4 лет ездят бесплатно, а с 4 до 10 лет – за полцены.
Не покупайте билеты у подозрительных личностей, ошивающихся у основных вокзалов: вас наверняка заставят переплатить, и порой – за уже использованный билет, и всегда сохраняйте свой билет до конца поездки: вас оштрафуют прямо на месте, если вы его вовремя не предъявите.
Если за день вам придётся много ездить на метро, стоит купить однодневный проездной «mobilis» (от 6,80 € (поездки внутри города) до 20 € (с поездками по пригородам, хотя поездки в оба аэропорта туда не входят): он рассчитан на неограниченное число поездок на метро, автобусах и, в зависимости от выбранной вами зоны, на RER.
Проездной «Paris Visite» можно начать использовать в любой день. К тому же по нему полагаются скидки в определённых музеях и других интересных местах. И «Carte Orange», и «Paris Visite» дают вам право на неограниченное число поездок (в пределах выбранных вами зон) на автобусе, метро, RER, SNCF и фуникулёре на Монмартре . В метро нужно вложить купон «Carte Orange» в щель турникета (не забудьте, потом его оттуда забрать); на автобусе – показать проездной водителю, зайдя в салон (в компостер вкладывать его не надо).
Автономный Оператор Парижского Транспорта (RATP) также предлагает множество экскурсий , некоторые из них – в довольно отдалённые места, причём такие туры куда дешевле тех, которые предлагают коммерческие туроператоры. Все подробности можно узнать в турбюро RATP (place de la Madeleine – 1-й округ; метро Madeleine). Круглосуточный автоответчик турбюро на английском языке проинформирует вас обо всех услугах RATP (минимальная оплата), можно зайти и на его официальный сайт.
Билеты и тарификация в Париже
Разнообразные типы билетов на все виды общественного транспорта Парижа продаются на каждой остановке метро или скоростных электропоездов RER, в аэропортах, у информационных стоек туристических бюро, в табачных и газетных киосках.
Билет Ticket t+
Одноразовый проездной билет (сиреневый с коричневой магнитной полоской), стоит 1,70 €, набор (carnet) из 10 штук обойдётся в 13,70 €. Для детей в возрасте от 4 до 11 лет предусмотрен детский тариф – 6,85 €. У водителя купить нельзя.
Билет Ticket t
Одноразовый проездной билет стоит 2 €, покупается исключительно у водителя транспортного средства, действие которого не распространяется на другие маршруты (билеты имеют пометку «sans correspondance»), то есть при пересадке на другой автобус придутся купить новый билет.
Проездной на день, на зоны 1-2 стоит 6,80 евро, на зоны 1-3 – 9,05 евро, на зоны 1-4 – 11,20 евро, на зоны 1-5 – 16,10 евро. Проездной Mobilis действует на протяжении одного целого дня, а не в течение 24 часов, поэтому вам зачтут целый день, даже если вы начнёте пользоваться билетом лишь в вечернее время. Проездной Mobilis прикрепляется к карте, на которой указано имя и фамилия владельца, фотография в данном случае не требуется, однако контролёры иногда могут попросить предъявить документ удостоверяющий личность.
Проездной Paris Visite представляет собой проездную карту, действующую определенное количество дней (1, 2, 3 или 5) и в заранее оговоренных транспортных зонах. Данная карта, какой бы полезной её ни позиционировали муниципальные власти Парижа, на практике не даёт той необходимой экономии, на которую так рассчитывают туристы.
В результате, карта Paris Visite может пригодиться путешественникам лишь в следующих случаях: при посещении Музея восковых фигур Гревен , где карта предоставляет скидку в 2 евро с общей цены в 7,5 евро, и на экскурсии по стадиону Стад де Франс , где она дает скидку в 30%. А также при поездке на туристическом автобусе L’Open Tour – скидку в 4 евро от стандартного тарифа в 25 евро.
В остальных же случаях при посещении музеев карта Paris Visite даёт лишь небольшую процентную скидку на покупку второго или третьего билета в придачу к вашему. Кроме того, при входе в самые популярные музеи Парижа Paris Visite не действует.
Карты Navigo
Эти проездные карты доступны лишь для жителей Парижа и провинции Иль-де-Франс, но их разновидность – карты Navigo Decouverte – может приобрести любой желающий. Navigo Decouverte продаётся в парижском метро, в табачных и газетных киосках, стоит – 5 евро. Дабы неделю с понедельника по воскресенье посещать все наиболее значимые достопримечательности Парижа , расположенные в зонах № 1 и № 2 с помощью карты Navigo Decouverte, потребуется оплатить проездной купон на сумму 20,40 €. Для данной карты также необходима фотография владельца. В случае утери данной карты её можно восстановить в одном из офисов Автономного Оператора Парижского Транспорта (RATP).
Карты Musees et Monuments
Если вы собираетесь посетить как можно больше музеев за короткое время, стоит приобрести «Пропуск для музеев и памятников» (Carte Musees et Monuments) – 30 евро на два дня, 45 евро на четыре дня и 60 евро на шесть дней. Такую карту можно купить в турбюро, на станциях метро или RER и в музеях, причём такой пропуск действителен для 35 музеев и достопримечательностей в Париже и окрестностях (однако на специализированные выставки вы не сможете попасть по этому пропуску) и позволит вам не стоять в очередях за билетами (хотя очереди перед досмотром службой безопасности всё равно не миновать).
Во многих музеях предлагаются скидки на билеты для лиц определённого возраста и студентов (последним понадобится ISIC или молодёжная карта – хотя порой студентам, которым с виду явно больше 25 лет, всё равно отказывают). Лицам до 20 или 18 лет придётся показать паспорт. Во многих местах больше уже не продают дешёвые билеты тем, кто старше 60 лет, но всё равно, на всякий случай захватите паспорт. Детей до 12 лет обычно пускают бесплатно. В некоторые музеи по воскресеньям вход бесплатный (или за полцены). Большинство из них закрыто по понедельникам и вторникам.
Романтическая, роскошная, богатая на достопримечательности – какими словами не описывать столицу Франции, все равно сложно передать все великолепие этого города. Ежегодно, Париж встречает своих гостей с распростертыми объятиями, бросая к ногам возможность побывать в одних из самых богатых и красивых музеях мира, оценить роскошь местной архитектуры и насладиться множеством фонтанов, площадей, парков и просто тихими улочками, окутанными особым шармом.
Здесь совершенно иная атмосфера, значительно отличающаяся от других европейских столиц. Порой кажется что Париж – это отдельный мир, неотделимыми составляющими которого являются тихая музыка, доносящаяся из каждого кафе и вызывающая некую эйфорию, доброжелательные и гостеприимные парижане, готовые в любую минуту прийти на помощь, а также ощущение комфорта, уюта и спокойствия.
Общественный транспорт в Париже
И музей мадам Тюссо, и , Остров Сите и Пале Рояль – за день так много нужно успеть посмотреть. Именно по этой причине, следует знать как в Париже ходит транспорт, его стоимость, маршруты, график работы и прочее.
В Париже наибольшей популярностью пользуются три вида
общественного транспорта. А именно:
- (сеть региональных экспрессов),
- а также .
Примечательно то, что на каждый из них билеты продаются единого образца.
В столице Франции действует 8 зон , в которых транспорт в Париже имеет различную стоимость. Но при этом следует понимать, что:
- в самом Париже находится всего 2 зоны,
- остальные же 6 – это .
Именно от того, в какой зоне находится конечная остановка и будет зависеть стоимость всего проезда. Если речь идет о цене на билет в пределах города, то она всегда фиксирована. Для того, чтобы понимать где вы находитесь, на любой станции метро, каждый желающий может получить абсолютно бесплатную карту, благодаря которой будет легче сориентироваться в маршрутах и самих зонах.
Здесь важно отметить, что если вы решили посетить пригород Парижа, то просто обязаны сохранить проездной билет до самого пункта назначения, в противном случае штрафа просто не избежать. Кроме того, для того, чтобы покинуть платформу, билет необходимо вставить в турникет.
Проездные билеты для городского транспорта
Типов билетов в Париже несколько. Каждый сам для себя выбирает срок его годности:
- Mobilis – билет на один день;
- Carte Orange – открывает право проезда на неделю;
- Coupon Hebomadai – билет, действующий на протяжении месяца;
- Carte Integrale – на целый год.
Для туристов же в столице Франции имеются специальные проездные билеты, которые помимо права на проезд, предоставляют существенные скидки на посещение музеев. Называются они Paris Visite .
Транспорт для передвижения по Парижу
Если же рассматривать каждый вид транспорта в Париже, то следует дать туристам советы, которые помогут передвигаться по городу легко и быстро:
Отдельного внимания заслуживает водный транспорт. Добраться из одной точки города в другой на катере вряд ли получиться, но вот отправиться на и полюбоваться пейзажами, открывающимися с 
Сены, можно на следующих корабликах:
- Речной трамвай Navette Batobus делает остановку сразу в восьми популярных местах Франции. Стоимость одного билета на день для взрослого составляет 16 евро, на два – 18
- Bateaux Parisiens (Парижские кораблики) – предлагают часовую экскурсию, стоимость которой 15 евро;
- Bateaux-Mouches – еще один вид водного транспорта, который предлагает совершить незабываемую, часовую экскурсию по Сене;
- Vedettes de Paris – предлагает экскурсии продолжительностью один час.
Остальные же паромы пользуются большой популярностью у тех, кто желает посетить Англию или Ирландию, Корсику, Ниццу или Тулон.
Если с городским транспортом в Пари
Же все более менее понятно, то следует разобраться еще и с транспортом из аэропорта . Безусловно, такси или трансфер, заказанный заранее, являются самыми легкими и быстрыми методами добраться до города. Вариантов несколько:
- Пригородные электрички или метро . Туристам следует искать табличку с надписью RER и следуя указателям найти линию В. Билет можно купить в кассах, на которых написано «Billets Paris et Ile-de-France». Здесь важно отметить, что аэропорт Руасси — Шарль де Голль является конечной станцией RER и электрички с него отправляются с небольшим интервалом. Режим работы 4.56 – 23.40. Имея при себе схему расположения, не трудно будет определить где сделать пересадку.
- Автобусы . Так, например, из аэропорта Шарль де Голль, автобус отправляется до района Парижской оперы. С вокзала «Air France» — к триумфальной арке и Восточному вокзалу. Имеются и ночные автобусы, для тех, чей рейс прилетает в темное время суток.
Где и как купить билеты на городской транспорт в Париже
Туристам из России необходимо понимать, что билеты на транспорт в Париже продаются не так как в родной стране. Здесь, они покупаются заранее, и если вы прыгнув в автобус забыли приобрести его, то придется уплатить штраф в размере 45 евро , это при том, что сам билет стоит в среднем 10 евро (на день).
Купить проездные билеты в Париже абсолютно не составит труда, ведь продаются они в доступных местах, которые располагаются практически 
возле каждой остановки
. Речь идет о следующих:
- Кассы аэропорта;
- На любой станции метро;
- В газетных киосках, расположенных вблизи остановок;
- В табачных ларьках.
Стоимость билетов
Наш сайт посчитал необходимым и отметить стоимость транспорта в Париже. Выше мы уже описывали разновидность билетов, теперь нужно пройтись и по их цене:
- Так Ticket t+ является одноразовым билетом, стоимость которого составляет 1,6 евро . Если приобретать сразу десять розовых билетов, заплатить придется 13,30. Для детей до 4-х лет проезд в Париже бесплатен, а вот для деток до 11, цена на 10 билетов составит всего 6,65.
- Билет Ticket t действует только на определенный вид транспорта, на определенном маршруте. Его стоимость – 2 евро ;
- Mobilis – однодневный билет, который является именным. Оформляется только на определенные зоны, по желанию туриста. От их количества и будет зависеть стоимость;
- Forfait Navigo Semaine – недельный билет, стоимостью 19,15 евро ;
- Paris Visite – билеты, предназначенные для туристов. Их действие распространяется на 1-3 зону или 1-6.
Таким образом, цены на билеты достаточно разумные и находятся в пределах нормы.
