Расписание поездов в израиле.  Железные дороги Израиля: планирование поездки и покупка билетов, советы, полезная информация Израильские железные дороги на русском

У израильской железной дороги очень понятный сайт. Я даю вам ссылку сразу на русскую версию сайта.

Сайт на русском языке, и им легко пользоваться.

Давайте, для примера попробуем посмотреть цену билета и расписание поездов, чтобы вы могли добраться из аэропорта Бен Гурион до Хайфы.

Железнодорожная станция в аэропорту так и называется: станция «Аэропорт Бен-Гурион» .

В Хайфе железная дорога проходит через город вдоль моря и там несколько станций. Нужная вам станция называется «Хайфа-Мерказ-Центральная» . Слово мерка з на иврите означает центр .

Выберите на сайте станцию назначения и станцию отправления.

Сайт выдаст вам перечень поездов, идущих из аэропорта в Хайфу до вашей станции в промежутке с 18.00 до 20.00. То есть за час до указанного вами времени и на час позже тоже.

Там также будут две красные кнопочки, нажав на которые, вы сможете посмотреть более ранние и более поздние поезда. В Израиле электрички, как правило, ходят по расписанию. Вы также сможете увидеть — какие поезда идут напрямую (вам не нужно делать пересадку) — это написано возле каждого поезда в расписании.

Выберите нужный поезд.

Вы получите страницу, на которой будет стоимость билета, время прибытия поезда в Хайфу и длительность поездки.

Вы берете билет на взрослого человека. Льготные билеты — для граждан Израиля.

Существует несколько видов наземного транспорта, и один из них – железнодорожный. Железные дороги Израиля протянулись в общей сложности на 750 километров по всей территории страны. На железнодорожных линиях обустроено 45 пассажирских железнодорожных станций и вокзалов.

В Израиле существует одна компания оператор, которая осуществляет, как междугородние перевозки пассажиров, так и пригородные пассажирские перевозки и перевозки самых разнообразных грузов по . Компания называется «Израильские железные дороги».

Пассажирские и грузовые поезда в Израиле передвигаются по территории страны круглосуточно, исключение составляет 26 часов во время шаббата и во время религиозных израильских праздников.

С 2003 года железнодорожный концерн «Ракевет Исраэль» на все 100% – государственная железнодорожная транспортная компания, руководство которой осуществляется непосредственно министерством транспорта Израиля, под руководством министра транспорта Израиля.

Сеть железных дорог Израиля протянулась по всей территории страны на 750 километров, охватывая почти все населенные пункты страны, соединяя центр страны с другими отдаленными ее территориями, например, с районном Негев. Современные скоростные поезда для перевозки пассажиров, грузовые поезда, пробегают по действующим линиям, которые проходят по самым густонаселенным прибрежным и северным районам, центральным и некоторым южным районам .

Кроме действующих железнодорожных линий и тех, которые еще только строятся, в Израиле есть заброшенные, довольно протяженные участки железнодорожных сетей Израиля, которые сегодня не эксплуатируются, они давно заброшены.

На железных дорогах Израиля используется стандартная ширина колеи – 1435 мм. Пол железнодорожным линиям можно увидеть как одноэтажные, так и двухэтажные вагоны, которые двигают на огромные расстояние дизельные локомотивы.

Центр железнодорожной системы Израиля – город Лод. Здесь, в этом городе находиться и главная узловая железнодорожная станция и ремонтное депо.

Главными строящимися участками на железной дороге Израиля считаются участки с направлением Тель-Авив – Иерусалим, Тель-Авив – Явне, Лод – Беэр-Шева. На железнодорожном участке Лод – Бэер-Шева проходит модернизация путей и их удваивание.

На железных дорогах Израиля движение транспорта левостороннее, в отличие от движения на автомагистралях, где автомобили едут по правой стороне.

Стоимость проезда в поездах Израиля разная и зависит от комфортабельности поезда, протяженности пути, направления, и других факторов. К примеру, поезд Тель-Авив – Хайфа в пути пребывает 1 час, а стоимость проезда составляет – 24,5 шекелей, направление Тель-Авив – Иерусалим – 19 шекелей, хотя поезд прибывает на конечную станцию через 1 час 20 минут.

Из Тель-Авива до Бэер-Шевы можно добраться за полтора часа, цена билета при этом составляет – 63 шекеля, от Димона до Бэе-Шевы билет стоит – 12 шекелей.

Те, кто собирается в Израиль путешествовать, должны знать, что в определенные дни, а именно: пятница, вечер субботы – часы пик на железнодорожном транспорте, ведь вагоны переполнены до отказа солдатами, которые приезжают в из воинских частей на отдых или выходные дни.

Движение поездов на железной дороге Израиля довольно интенсивное, так из Тель-Авива в Иерусалим поезда идут 8-10 раз в день, при этом время пребывания в пути – полтора часа. Маршрут, по которому поезд движется от Тель-Авива до Иерусалима, очень красив, он пролегает через живописные горы Иудеи, проходя сквозь тоннели и петляя по горным серпантинам. История железных дорог Израиля насчитывает немало лет, ведь начало им было положено еще британскими и турецкими властями во времена управления территориями.

Тогда, в тот промежуток времени железнодорожные ветки были проложены из порта Яффо до Хайфы и Иерусалима. С 1892 года открывается железнодорожная линия в Иерусалиме. В 1915 году была открыта турецкая военная линия железной дороги из города Афула до Бэер-Шевы и до Синайской пустыни.

В 1950 году уже в независимом государстве Израиль состоялось торжественное открытие нового железнодорожного сообщения между городами Хайфа и Тель-Авив, Иерусалим. Это сообщение было первым регулярным сообщение пассажирского сообщения между городами после Войны за Независимость. Путь от начала до конца линии составляет около 4 часов. Уже в 1954 году открывается железнодорожная станция в Тель-Авиве, в 1965 году прокладывается и открывается линия для перевозки грузов по сообщению Бэер-Шева – Димона.

В начале 90-х прошлого столетия железные дороги Израиля интенсивно продолжают свое развитие и модернизацию. Так в 1991 году открывается линия до города Реховот, на эту железнодорожную линию заказываются новые локомотивы, работающие на дизельном топливе. В 1992 году вышли на линии современные составы IC3 - Diesel. С 1996 года работает железнодорожная станция Тель-Авив ха-Шалом. В 1997 году в Израиль из Испании прибывает 37 комфортабельных пассажирских вагонов. В Иерусалиме на реконструкционные работы закрывается ветка в 1998 году, и в этом же году из Испании прибывают 21 новых тепловозов.

С каждым новым годом железные дороги Израиля все больше становятся комфортабельными, скоростными и удобными для передвижения по стране.

Как правило, информация по движению поездов, их расписание, часы работы железнодорожных касс, и информацию о дополнительных услугах можно узнать на официальном сайте железной дороги Израиля в Интернете.

Надо сказать, что ночью поезда в Израиле ходят очень мало, основное движение происходит днем. После полуночи и до утра движение пассажирских поездов происходит только от станции Нагария до станции Международный аэропорт Бен-Гурион.

Отличие железнодорожных вагонов Израиля, к примеру, от российских, заключается в том, что используются двухэтажные железнодорожные вагоны. Железнодорожные составы Израиля в основном состоят из их двухэтажных вагонов типа «Бомбардье». Сегодня в железнодорожном парке Израиля насчитывается около 147 единиц составов с двухэтажными вагонами.

В Израиле для проезда в поездах используются необычные билеты – это картонные карточки, на которых нанесена магнитная полоса. Билет покупают от пункта отправки до конечной станции линии, не зависимо, будет ли пассажир высаживаться в промежутке между основными станциями. Контроль оплаты проезда проводиться автоматическим путем с помощью поворотных турникетов, расположенных на входе в станцию и выходе.

Билеты со скидкой продаются для студентов, пенсионеров. Солдаты имеют право на бесплатный проезд, по так называемому солдатскому билету на железных дорогах Израиля.

Надо признать, что стоимость проезда на железнодорожном транспорте дороже, чем на автотранспорте, то есть на автобусе, точно по такому же маршруту. Солдаты при проезде на поезде приобретают свой бесплатный разовый билет в автоматах, которые размещены на станциях.

Если поезд опоздал и прибыл на станцию с задержкой в 30 и больше минут, то пассажир поезда имеет право проехать бесплатно между теми пунктами, где поезд опаздывал. Если же поезд движется с опозданием в 1 час и больше, то пассажир имеет право на проезд бесплатно два раза.

Для планирования поездки в Израиль расписание автобусов, поездов, самолетов может очень пригодиться.

От того, насколько хорошо Вы в нем разберетесь и рассчитаете свое передвижение по стране, зависит получите ли Вы удовольствие от отдыха в Израиле. Не нужно пренебрегать такими «мелочами» как расписание в Израиле, в надежде, что «разберусь на месте». Чаще всего с транспортом проблем не бывает. Но могут быть и исключения из этого правила.

Помните, что в шабат, с вечера пятницы до вечера субботы, транспорт в Израиле не ходит. И в это время передвигаться Вам придется на такси.

Поэтому чтобы сэкономить деньги, время и нервы, заранее посмотрите расписание в Израиле и спланируйте поездку.

Израиль Расписание автобусов

Автобусы компании Эггед перевозят пассажиров по всей стране. На сайте www.egged.co.il Вы сможете выбрать подходящий Вам рейс и даже заказать билет через интернет. Сам билет Вы сможете получить в специальных аппаратах на автовокзале. Для этого нужно будет указать номер заказа и номер паспорта. Расписания на русском языке на сайте нет, но есть на английском.

Вот расписание автобусов из Тель-Авива в Эйлат и из Иерусалима в Эйлат, взятое с этого сайта.

Обязательно уточняйте расписание движения автобусов в Израиле на www.egged.co.il

Расписание доступно на русском языке. На страницах сайта есть схема железнодорожных линий и станций.

Израиль Расписание самолетов

www.elal.co.il расписание авиакомпании ElAl на русском.

www.arkia.co.il расписание авиакомпании Arkia на английском.

Железные дороги в Израиле - один из самых популярных видов транспорта в силу своего комфорта. Протяженность линий по стране официально составляет 750 километров. При этом есть 54 станции для пассажиров. Однако в настоящее время проходит строительство дополнительных путей сообщения, поэтому вскоре эта информация устареет. Особенностью движения поездов является тот факт, что они не ходят в шаббат (продолжительность простоя - 26 часов), а также праздники по религиозному случаю. Железнодорожные полотна проложены вдоль густонаселенных районов. Электрификации дорог по всей стране нет. Тяговыми локомотивами являются тепловозы и дизель-поезда.

Уважаемые туристы.Заказывайте экскурсии с моим участием, прекрасное время провождение, гарантирую!!! Рассказываю много, интересно , и человеческим языком: )

Список моих экскурсий , маршруты , цены и фотографии :

Иерусалим+ Вифлеем

Общие сведения

На сегодняшний день Израильские поезда обслуживают 9 пассажирских линий:

• Нагария - Модиин;
• Нагария - Беэр-Шева;
• Хайфа - Беэр-Шева;
• Герцелия - Иерусалим;
• Хайфа - Акко;
• Биньямина - Ашкелон;
• Нетания - Ха-Ришоним;
• Од ха-Шарон - Беэр Шева;
• Беэр-Шева - Димона.

Оплата проезда происходит путем использования специальных картонных билетов, имеющих магнитную полосу. На нем указываются лишь два пункта - отправления и прибытия. Количество пересадок при этом не учитывается. Контролирующую функцию за входом на станцию осуществляет автоматические поворотные турникеты. Купить билет есть возможность прямо на станции в кассе или в соответствующих автоматах. Оплата осуществляется двумя способами (на разных станциях по-разному и по усмотрению пассажира):

• посредством кредитной карты
• с помощью наличных

Билеты бывают нескольких видов:

• обычный билет в один конец;
• билет в оба конца;
• документ для проезда в течение недели;
• 12 штук по цене 10;
• скидочные билеты для студентов, людей пенсионного возраста и детей до 10 лет (10%, 50% и 20% соответственно);
• бесплатные солдатские проездные;
• бесплатный билет, который дает право прохода через ж/д вокзал в Тель-Авиве;
• билет в оба конца с возможностью проезда на протяжении одного дня на автобусе Тель-Авив - Яффо;
• проездной на месяц

Стоимость проезда обычно несколько выше, чем на аналогичные автобусные маршруты, однако комфорт передвижения вполне соответствует этому. Подробную информацию при необходимости вам расскажет частный гид по Израилю.

Расписание и цены Израильских поездов

Расписание поездов - вещь непостоянная, поэтому будет неблагодарным делом дублировать его в этой статье. Поэтому, чтобы получить достоверную информацию о времени отбытия и прибытия того или иного поезда, наличия рейсов и билетов и прочее предлагаем вам воспользоваться официальным сайтом железных дорог Израиля . Сайт обладает очень дружелюбным и понятным интерфейсом. Кроме этого, сверху есть переключатель языков, среди которых есть и русский. Здесь же вы можете забронировать билеты.

Что касается цен. Они напрямую зависят от продолжительности поездки, так как класс комфорта в Израильских поездах лишь один. Он приблизительно соответствует второму классу на территории Германии. В качестве примера приведем несколько цен на билеты:

• проезд с Тель-Авива до Хайфы продолжительностью около часа обойдется вам в 32 шекеля;
• из Тель-Авива до Иерусалима (1 час, 20 минут) - 30 шекелей;
• Нагария - Беэр-Шева продолжительностью до трех часов - 77 шекелей.

Учтите, что перед и после шаббата поезда всегда переполнены. Категорически не рекомендуем вам ездить без билета, да и вообще нарушать закон в Израиле. Сумма штрафа составляет троекратную стоимость билета от точки отправления состава и вплоть до ближайшей станции, где был обнаружен безбилетный пассажир. Кроме этого, сюда же добавьте оплату необходимого билета. Контролеры присутствуют в каждом поезде, и проводят свою работу очень тщательно.

Железнодорожные дороги в Израиле постоянно расширяются. В настоящее время правительство и соответствующие службы реализовывают несколько проектов, направленных на значительное расширение продолжительности дорог и площади обслуживания поселений, вдоль которых они будут проложены. Об этом вы можете почитать на официальных сайтах управления железных дорог Израиля.

Железно дорожный вокзал в аэропорту имени Бен-Гуриона

В заключении несколько слов о железнодорожной станции в самом популярном международном аэропорте страны - имени Бен-Гуриона . Она расположена на S-ярусе в третьем терминале. Однако постройка сооружена таким образом, что добираться до нее необходимо через G-ярус, который расположен у ворот №03 зала встречающих. Как было описано выше, билеты можно купить в кассе станции или с помощью специальных автоматов там же. Расписание вы можете узнать на официальном сайте железных дорог Израиля или по телефону - 08-6831222 или *5770 с мобильного телефона. Дополнительную информацию вы узнаете у персонального гида по Израилю.

Железная дорога в Израиле

В Израиле три регулярных железнодорожных маршрута:

На север. Тель-Авив - Нагария (через Нетанию, Хайфу, Акко и другие станции).

На юг. Тель-Авив - Реховот (через Кфар-Хабад).

На юго-восток. Тель-Авив - Иерусалим.

Железнодорожный транспорт гораздо быстрее междугородных автобусов, более комфортабелен и дешевле. Все поезда оснащены кондиционерами, телефонами, передвижными барами, умывальниками и туалетами.

При покупке билета "туда и обратно" (например: Хайфа - Тель-Авив) вместе с железнодорожным билетом пассажир получает дневной проездной на автобусах компании "Дан" в Тель-Авиве.

Места можно забронировать заранее.

Справки о расписании и тарифах
тел. + 03-693-75-15, + 03-565-22-00, + 03-577-40-00.

Сайт железной дороги Израиля

(Информация о железной дороге Израиля, расписание движения поездов, карта железнодорожной сети, информация о стоимости билетов, о "сопряженных" рейсах, провозе багажа и др.).

Движение поездов в Израиле не производится по субботам и в главные еврейские праздники.

Типы билетов

Билет в одном направлении
Обычный билет для одной поездки в одном направлении. Билет можно приобрести для поездки по всем железнодорожным линиям.

Билет туда и обратно
Поездка по междугородней линии стоимостью на 10% ниже стоимости 2-х отдельных билетов для той же линии. Обратную поездку можно осуществить на следующий день.

Комплексный железнодорожный билет туда и обратно + однодневный билет “Дан”
Билет туда и обратно при поездке по междугородним линиям в Тель Авив и из Тель Авива в комлекте с однодневным бесплатным билетом на линии “Дан” Тель Авив, Рамат Авив, Эвер Аяркон, Гиватаим, Рамат Ган, Бней Брак (до шоссе Геха).
Билет действителен в любые часы даты, обозначенной на билете.
Проезд на поезде можно осуществить также в другой день.
Стоимость комплексного билета меньше, чем стоимость раздельной покупки железнодорожных билетов и билетов “Дан”.

Провоз личного багажа в поезде

Как правило не существует ограничений на провоз личного багажа в поезде, при условии, что он приемлемых размеров и не представляет угрозу для безопасности.

Что разрешается брать с собой в поезд?
Небольшие личные предметы, портативные компьютеры, складные детские коляски, чемоданы и большие сумки (включая солдатские).

Что запрещается брать с собой в поезд?
Небольшие передвижные средства (мотоциклы, моторизированные мотовелосипеды и тому подобное), велосипеды, доски для серфинга, части мебели для монтажа.

Не уверены можно или нельзя?
Вы не уверены, можно ли перевозить Ваш багаж в поезде? Для выяснения этого вопроса, Вы можете обратиться в телефонный центр обслуживания или в отдел обращений граждан.